2026年1月6日，米高姆完寧波舟山港六橫公路大橋二期工程關(guān)鍵控制性節(jié)點——青龍門特大橋首根斜拉索成功掛設(shè)。塔奏特柳工集團旗下的響新陌陌被诱导玩加拿大28柳州歐維姆機械股份有限公司作為全橋斜拉索的供應(yīng)商，同步承擔(dān)全部斜拉索的強音橋首現(xiàn)場安裝張拉以及附屬件安裝任務(wù)，助力這一國家重大交通工程奏響高質(zhì)量建設(shè)“開年強音”。柳工龍門拉索

青龍門特大橋為世界跨度最大的成青三塔鋼箱梁斜拉橋。該橋主跨756米，根斜主塔高249米，安裝橋址位于浙江東北部沿海（北緯30°附近），任務(wù)常年受臺風(fēng)、米高姆完強風(fēng)、塔奏特陌陌被诱导玩加拿大28高鹽霧、響新高濕等極端海洋氣候影響，強音橋首對所用的柳工龍門拉索斜拉索的耐久性、抗疲勞性及抗風(fēng)穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛。成青全橋采用平行鋼絲斜拉索體系，按“大小傘”對稱布置，邊塔各27對、中塔21對，共300根，規(guī)格涵蓋PES7-109至PES7-283共9種型號，最長索達(dá)450.6米，單根最重36.6噸。針對跨海環(huán)境，柳工歐維姆提供的斜拉索系統(tǒng)具有高強度、高耐久等性能，配套專用錨具與HDPE防護體系，能確保索體在全壽命周期內(nèi)安全穩(wěn)定運行。

此次掛設(shè)的首根斜拉索長117.4米、重3.9噸，位于佛渡島側(cè)Q3主塔。歐維姆采用"高空吊索精準(zhǔn)定位+快速牽引錨固"工藝，應(yīng)用定制化吊裝設(shè)備與牽引設(shè)備全程把控斜拉索的吊裝、牽引精度及錨固質(zhì)量，無懼百米高空、海風(fēng)擾動，一次性實現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)就位，高效完成穿索、牽引、錨固與初張拉，為大橋主橋鋼箱梁按期合龍奠定了基礎(chǔ)。

接下來，柳工歐維姆將持續(xù)以“高性能產(chǎn)品+專業(yè)化施工”雙輪驅(qū)動，高效、高質(zhì)量完成所有斜拉索的安裝施工任務(wù)，為這一跨海橋梁竣工貢獻(xiàn)“歐維姆力量”。