近日，第屆由深商總會、全球深圳市商業(yè)聯(lián)合會、深商加拿大28微信信誉平台深圳老字號協(xié)會主辦主辦的第屆“2026深圳企業(yè)新品首發(fā)”活動在深商報告廳成功舉辦。活動以“百家企業(yè)、全球百家投資、深商百家媒體”三方聯(lián)動模式，第屆構(gòu)建了從“技術(shù)研發(fā)”到“產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的全球?qū)訕蛄海瑸樽吭疆a(chǎn)品搭建了市場曝光平臺。深商作為第九屆深商盛典暨中國企業(yè)家俱樂部20年系列活動的第屆開篇之作，15家創(chuàng)新企業(yè)攜重磅新品集中亮相，全球生動詮釋了“技術(shù)驅(qū)動+資本加持+媒體聚焦”的深商“深圳首發(fā)”模式，彰顯了“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”的第屆蓬勃動能。

中集車輛（股票代碼：301039.SZ）作為首發(fā)企業(yè)之一，全球以硬核科技直面產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。深商加拿大28微信信誉平台中集車輛漢諾威計劃執(zhí)行總監(jiān)劉嘯峰發(fā)表了《面向新能源商用車時代，構(gòu)建“純電動頭掛列車+運(yùn)營保障基站”的生態(tài)圈》的主題演講，深入剖析了新能源重卡的行業(yè)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹了“漢諾威計劃”的戰(zhàn)略布局、實施路徑及階段性成果。

劉嘯峰介紹到，新能源重卡的普及已是大勢所趨，但行業(yè)卻面臨著同質(zhì)化競爭、保障體系不足及全生命周期價值缺位等方面的系統(tǒng)性挑戰(zhàn)。作為純電動商用車領(lǐng)域的探索者，中集車輛積極破局，發(fā)布了全球首創(chuàng)的“車+站”的EV-RT生態(tài)圈，意在協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈志同道合的合作伙伴，共同前瞻性地推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立，并系統(tǒng)解決行業(yè)難題。

EV-RT 700純電動頭掛渣土車

EV-RT MIX純電動頭掛攪拌車

中集車輛創(chuàng)新的EV-RT生態(tài)圈理念，主要由“車”和“站”兩大核心要素構(gòu)成：

車端創(chuàng)新方面，純電動頭掛列車不再是傳統(tǒng)的牽引車與半掛車簡單組合，而是通過智能化、一體化設(shè)計的完整運(yùn)輸解決方案。中集車輛目前已發(fā)布兩大創(chuàng)新產(chǎn)品，分別是EV-RT 700純電動頭掛渣土車、EV-RT MIX純電動頭掛攪拌車。

站端保障方面，EV-ALFA運(yùn)營保障基站由移動快充車、控制塔和維修車間三個組件構(gòu)成，意圖解決新能源重卡在補(bǔ)能、維保和車隊管理上的痛點(diǎn)。

同時，針對用戶最關(guān)心的TCO問題，中集車輛提出3X3 TCO價值理念，追求九年以上的有效運(yùn)營壽命。在這一周期內(nèi)，設(shè)想通過3輪電池循環(huán)和梯次利用，實現(xiàn)全生命周期成本最優(yōu)化。

中集車輛前瞻性地指出，純電動頭掛列車的終極目標(biāo)不僅是電動化，更是智能化。未來，純電動頭掛列車將成為搭載智能化的終極平臺，實現(xiàn)少人化、局部場景無人化的愿景。公司正在推進(jìn)半掛車上裝自動化技術(shù)，并計劃在不久的將來搭載L3/L4智能駕駛技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，再準(zhǔn)備未來的機(jī)器人化，構(gòu)建EV-RT生態(tài)圈閉環(huán)。

守正創(chuàng)新，篤行致遠(yuǎn)！中集車輛正堅定推動EV-RT生態(tài)圈的構(gòu)建，致力于成為純電動頭掛一體全價值鏈的探索者和推廣者，在全球新能源重卡賽道上展現(xiàn)中國企業(yè)的創(chuàng)新實力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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