近日

隨著最后一顆螺栓精準緊固

中國一拖車橋公司自主研發(fā)的破局

400馬力重型拖拉機前驅動橋KC450

首臺樣橋在裝配車間順利下線

這一里程碑時刻

標志著中國一拖在

大馬力農機核心傳動部件技術攻關中

取得實質性突破

為國產重型農機核心零部件自主化

再添關鍵砝碼

以技術攻堅的亮眼成績開啟“十五五”新征程

中國一拖始終以“引領農機裝備發(fā)展、護航國家糧食安全”為使命，馬力聚焦農機裝備“卡脖子”技術難題持續(xù)攻堅。重型加拿大pc28 喜讯此次研發(fā)的拖拉KC450前驅動橋，正是機前針對新疆、東北等大田作業(yè)區(qū)高負荷、驅動橋樣橋順高強度的利下作業(yè)特性精準研發(fā)的核心產品。

KC450前驅動橋憑借扭矩容量大、破局承載能力強、馬力結構剛性高的重型加拿大pc28 喜讯核心優(yōu)勢，可輕松應對深松、拖拉聯(lián)合整地等重負荷工況，機前為大面積農田作業(yè)提供可靠動力支撐。驅動橋樣橋順為適配智能化農業(yè)發(fā)展趨勢，利下這款前橋搭載液壓差速鎖功能，破局還預留了角度傳感器接口，為后續(xù)實現(xiàn)精準自動耕深控制與智能操控奠定了堅實基礎，讓“智慧農耕”觸手可及。

KC450前驅動橋的成功下線，不僅填補了中國一拖在重型馬力段農機傳動系統(tǒng)的產品空白，更打破了國外品牌在該領域的技術壁壘，為我國國產重型拖拉機核心零部件自主配套提供了重要支撐。這一突破，讓國產重型農機擺脫了關鍵零部件“卡脖子”的困境，進一步夯實了我國糧食安全的裝備根基。

未來

中國一拖將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領

在農機裝備補短板、強基礎、提性能

的道路上持續(xù)發(fā)力

用更多“中國智造”的核心成果

賦能農業(yè)現(xiàn)代化

讓“東方紅”的光芒照亮更多田野

為端牢中國飯碗貢獻不竭動力