參考消息網(wǎng)2月12日報(bào)道據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站2月9日報(bào)道，冬奧如果你在上周末觀看了2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)滑降或雪橇比賽的人機(jī)人心電視轉(zhuǎn)播，就一定會(huì)注意到本屆賽事呈現(xiàn)的攝像視角加拿大28预测精华版那些震撼人心的新攝像視角。

雖然無人機(jī)自2014年起就被用于奧運(yùn)報(bào)道，震撼但在本屆冬奧會(huì)上，冬奧其應(yīng)用大大普及。人機(jī)人心

這些攜帶攝像機(jī)的攝像視角無人機(jī)緊跟在運(yùn)動(dòng)員身后飛行，捕捉他們滑行或俯沖時(shí)的震撼畫面，展現(xiàn)了以往奧運(yùn)會(huì)上前所未見的冬奧視覺沖擊效果。

然而，人機(jī)人心這種做法在觀眾中引發(fā)了分歧。攝像視角社交媒體上的震撼評(píng)價(jià)兩極分化：一部分人對鏡頭畫面贊不絕口，另一部分人則對噪音感到厭煩。冬奧

無人機(jī)旋翼發(fā)出的人機(jī)人心嗡嗡聲在直播中清晰可聞。有人將其形容為冬奧版的攝像視角加拿大28预测精华版“嗚嗚祖拉”——即曾響徹2010年南非足球世界杯的喇叭聲。這引發(fā)了人們擔(dān)心噪音可能會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員，導(dǎo)致他們在職業(yè)生涯最重要的比賽中分心。

“我與一位美國鋼架雪車和雪橇教練交流過，他說運(yùn)動(dòng)員聽不到噪音，也不會(huì)受到影響。但我覺得如果我在比賽時(shí)有無人機(jī)緊緊跟著，我會(huì)非常在意它。”兩度鋼架雪車奧運(yùn)金牌得主、英國運(yùn)動(dòng)員莉齊·亞諾爾德對英國廣播公司體育頻道記者說。她說：“任何微小的細(xì)節(jié)或變化都可能擾亂運(yùn)動(dòng)員的心理狀態(tài)。”

然而，賽事組織者表示，他們沒有收到來自運(yùn)動(dòng)員或代表隊(duì)的任何投訴。

國際奧委會(huì)體育總監(jiān)皮埃爾·迪克雷說：“在籌備廣播報(bào)道時(shí)，我們花了大量時(shí)間進(jìn)行測試，包括邀請高水平運(yùn)動(dòng)員參與，以確保干擾降到最低。這是我們一直努力的方向。大家已經(jīng)看到了周末比賽的盛況。我們必須確保這不會(huì)阻礙運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)。”

“這是一種進(jìn)步。目前看來，這種整合應(yīng)用是可控的，所以我們非常滿意。”迪克雷補(bǔ)充道。

賽事體育總監(jiān)安娜·里卡爾迪表示：“我們在比賽前對無人機(jī)進(jìn)行了測試。我們傾聽了運(yùn)動(dòng)員的意見，以確保無人機(jī)不會(huì)影響他們的發(fā)揮，也不會(huì)以任何方式干擾他們。”

“每位運(yùn)動(dòng)員對創(chuàng)新設(shè)備的敏感度、感知力和適應(yīng)能力各不相同。到目前為止，我們還沒有收到任何可能導(dǎo)致未來禁用無人機(jī)的投訴。”她說。

盡管無人機(jī)飛手因能在如此高速下精準(zhǔn)操控這些微型攝像機(jī)而廣受贊譽(yù)，但相關(guān)過程并非盡善盡美。在首場滑降訓(xùn)練賽中，一架無人機(jī)墜毀，在賽道上留下了殘骸。

這些無人機(jī)是在現(xiàn)場操控的。在滑道類項(xiàng)目中，飛手及其助手坐在賽道旁的一個(gè)小帳篷里進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

他們操控?zé)o人機(jī)從起點(diǎn)開始跟隨運(yùn)動(dòng)員，一直追蹤到第三個(gè)彎道后飛回帳篷。截至目前，人們對本屆冬奧會(huì)報(bào)道中使用無人機(jī)的做法褒貶不一。當(dāng)噪音被直播收音設(shè)備捕捉到并播放出來時(shí)，爭議尤為突出。（編譯/胡溦）