近日,艘醇萬噸級首艘醇氫電動智能船在安徽銅陵正式開工建造。氫電該船核心動力系統(tǒng)由漢馬科技制造,動智pc28加拿大精准预测网是開建醇氫電動系統(tǒng)首次落地于萬噸級內(nèi)河船舶領(lǐng)域,不僅為內(nèi)河航運的漢馬航運高質(zhì)量綠色發(fā)展注入強勁動能,也為安徽乃至全國內(nèi)河航運綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。智造
六大核心優(yōu)勢
精準匹配內(nèi)河航運需求
此次開工建造的綠色13000噸級醇氫電動智能船憑借“能效、成本、艘醇環(huán)保、氫電安全、動智可靠、開建pc28加拿大精准预测网智能”六大核心優(yōu)勢,漢馬航運精準契合行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型需求。智造該船建成后將主要承擔長江沿途電廠的綠色煤炭運輸任務(wù),采用多模塊甲醇電動系統(tǒng)+2000度電池組綜合組網(wǎng)作為動力支撐,艘醇單次甲醇加注后續(xù)航里程可超過1500km,是純電船舶續(xù)航的7倍以上,大幅拓展了船舶的航行范圍,輕松滿足長途貨運需求,減少中途補給耗時以提升運營效率,完美契合長江流域的航運特點。

除了性能與場景的精準匹配,該船在綠色環(huán)保方面的表現(xiàn)更凸顯其核心競爭力。搭載醇氫電動系統(tǒng)的船舶可實現(xiàn)全生命周期的近零排放,擁有可觀的市場發(fā)展前景與應(yīng)用價值。其船型覆蓋300至15000噸級,適用于近海、江河及湖泊的電動驅(qū)動,滿足中國船舶二階段及IMO Tier Ⅲ排放標準。該船使用的甲醇清潔能源,可實現(xiàn)各項污染物減排95%以上,可有效優(yōu)化港口、內(nèi)河碼頭的生態(tài)環(huán)境,深度契合綠色航運發(fā)展要求,為長江航運“碳中和”目標達成注入新動能。
綠色屬性之外,該船在運營經(jīng)濟性上的顯著優(yōu)勢進一步提升了市場推廣價值。相較于傳統(tǒng)柴油動力船舶和純電動船舶,該船具有突出的綜合成本優(yōu)勢。此船的動力采用“甲醇發(fā)電+鋰電儲能+變頻電控”解耦設(shè)計,并搭配智能算法控制,成功解決了傳統(tǒng)柴油船低負荷高能耗的痛點,能源利用率較燃油船提升20%。同時,依托甲醇清潔燃料的成本優(yōu)勢及整船綜合能效提升技術(shù),船舶運營燃料成本可下降30%以上;加之動力系統(tǒng)維護保養(yǎng)簡單,且通過智能控制可延長保養(yǎng)周期,維保成本也隨之下降35%,為船舶運營帶來實實在在的經(jīng)濟回報,增強運營經(jīng)濟性與市場競爭力。
助力萬噸級新能源船舶開建
漢馬科技開辟市場新空間
該型船舶的順利開工,離不開政策與市場的雙重驅(qū)動,更順應(yīng)了內(nèi)河航運綠色轉(zhuǎn)型的時代趨勢。在“雙碳”目標驅(qū)動下,船舶新能源化轉(zhuǎn)型已到達“爆發(fā)前夜”。當前我國14.59萬艘內(nèi)河船舶中,新能源船舶僅占1%左右,且船齡達到國際警戒線的老舊船舶數(shù)量眾多;與此同時,在推進大宗物資“公轉(zhuǎn)水”的背景下,隨著水運承擔運量進一步增長,船舶綠色化改造空間隨之全面釋放。此次萬噸級醇氫電動智能船的開建不僅為長江流域內(nèi)河新能源船舶規(guī)模化應(yīng)用做出綠色示范,也為漢馬科技醇氫電動系統(tǒng)在大噸位內(nèi)河船舶的應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步,打開了市場新空間。
當前,交通運輸部等多部門印發(fā)《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》,明確提出加快甲醇動力技術(shù)在各類船舶、不同運距上的場景應(yīng)用;上海、江蘇、安徽、浙江、湖北等省市出臺相關(guān)政策鼓勵新能源船舶發(fā)展,涵蓋技術(shù)規(guī)范、運營激勵、資金補貼等多個層面,為醇氫電動船舶的發(fā)展營造了良好政策環(huán)境。

依托政策與市場的雙重利好,醇氫電動技術(shù)在航運領(lǐng)域的獨創(chuàng)性應(yīng)用逐步走向全國前列。2025年9月,全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”在杭州正式下水,實現(xiàn)了醇氫電動技術(shù)從陸地到水域應(yīng)用的里程碑跨越。目前,醇氫電動船舶已經(jīng)在浙江內(nèi)河航道的全域突破,并且這一成熟的綠色技術(shù)方案已逐步在安徽內(nèi)河航道落地布局,2025年10月,“淮河001號”醇氫動力新能源船舶正式開建,成為淮河流域航運動力系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型的重要突破。此次,全國首艘萬噸級醇氫電動智能船在銅陵開工建造,既是漢馬科技醇氫電動技術(shù)在安徽內(nèi)河航運領(lǐng)域的又一次實質(zhì)落地,更彰顯出漢馬科技作為全球唯一實現(xiàn)醇氫動力全場景量產(chǎn)基地的智造實力。
未來,隨著更多醇氫電動船舶投入使用,漢馬科技將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,為我國內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型提供更多技術(shù)支撐與產(chǎn)品解決方案,助力航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻綠色力量。
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