快科技1月20日消息，神舟神舟二十號飛船返回艙日前在東風著陸場成功著陸，號飛返回艙外觀總體正常、船舷窗裂加拿大28给9的概率艙內下行物品狀態良好，修細標志著此次返回任務圓滿成功。節披

此前因舷窗出現貫穿性裂紋引發的露內關注，其維修處置細節及飛船舷窗的部加重要性也隨之公布。

據悉，神舟二十號返回艙舷窗采用三層復合玻璃結構，神舟加拿大28给9的概率最外層為防熱窗，號飛負責抵御返回大氣層時超1000℃的船舷窗裂高溫燒蝕。

任務期間，修細該層玻璃被發現出現貫穿性裂紋，節披中國載人航天工程團隊評估認為，露內這將對返回安全構成潛在威脅，部加遂決策調整任務計劃。

中國航天科技集團專家邵立民表示，返回艙需保持光滑氣動外形，無法進行艙外"打補丁"維修，因此確定從艙內實施加固。

2025年11月25日，神舟二十二號飛船應急發射，將專用舷窗裂紋處置裝置運送上行，為維修提供設備支持。

神舟二十號航天員在艙內完成處置裝置安裝，有效提升返回過程中的舷窗防熱與密封能力，最終保障返回艙帶傷安全著陸。

中國航天科技集團明確后續兩大改進方向：

一是加強舷窗結構強度，使其能"硬扛"空間碎片撞擊；

二是升級空間碎片監測能力，對大、中等碎片通過規避應對，對小碎片則依靠舷窗自身結構強度抵御，進一步提升飛船在太空環境中的安全性。