對于新國標，史上最嚴相信大家肯定有很多疑問，充電充電手里的寶新寶28 加拿大充電寶到底還能不能用？要不要趕緊買個新的充電寶？充電寶會不會漲價？筆者今天就給大家把這些問題一次性說清楚。

被稱作“史上最嚴”的規解移動電源安全標準，將在今年2月正式發布，讀手底還6月開始實施。不能用

對于新國標，史上最嚴相信大家肯定有很多疑問，充電充電手里的寶新寶充電寶到底還能不能用？要不要趕緊買個新的充電寶？充電寶會不會漲價？筆者今天就給大家把這些問題一次性說清楚。

一、規解CCC認證充電寶今年有新規：3C標志旁加印二維碼

去年12月，讀手底還國家認監委出臺新規，不能用針對充電寶這類產品的史上最嚴3C標志樣式要求開展試點改革：簡單說，要在試點產品的充電充電28 加拿大3C標志右邊，額外加印一個可追溯的寶新寶二維碼。

用手機掃這個二維碼，就能查到這款充電寶的關鍵信息，包括認證證書編號、生產廠家、產品型號、證書，還有發證機構這些內容。

這次試點從今年3月1日開始，先針對部分充電寶推行；到2027年3月1日，試點的充電寶范圍會進一步擴大。

二、新國標與“舊規”的核心變化與具體要求？

1.更清晰的標識：需標注安全使用年限，或采用標志。

2.更嚴格的測試：新增針刺試驗，能減少充電寶發生不安全事故的概率。

3.智能管理系統：新增對內部電池相關參數的監測、記錄和讀取，可以及時異常預警。消費者對充電寶的狀態能有更清晰的了解。

三、新國標實施后，我們應該如何選擇充電寶？

選擇帶有3C認證、標識溯源、安全使用年限、智能管理系統的充電寶，新國標新增缺一不可。且可通過「國家市場監督管理總局認證認可信息公共服務平臺」，查詢到備案信息。

新國標將智能電池管理系統列為強制配置，若沒有智能管理系統，大概率為未升級的舊規產品，即便有3C標志，也可能是過渡階段的低配版。

選擇合規、安全的充電寶，不僅避免自燃、爆炸等安全事故，坐飛機也更易攜帶。

四、新國標實施后，對行業發展有哪些影響？

行業面臨的壓力更大，告別低價內卷，不合規產能將退出、中小廠轉型或淘汰。

頭部品牌市場份額擴大、核心部件質量把控升級，成本增加且認證與生產門檻提高，研發投入占比提升。

電池管理系統成為核心競爭力，比如充電寶是否支持異常斷電、循環次數顯示等。

五、沒有CCC/追溯二維碼的充電寶還能用嗎？

沒CCC認證的充電寶，只要沒被召回、外觀狀態正常，日常非航空場景下可以繼續用，無強制報廢要求，但存在過熱、鼓包、自燃等風險。

航班不可攜帶，自2025年6月28日起，民航局禁止攜帶無3C標識、標識不清或被召回的充電寶登機。

2026年6月后新生產的產品需符合新國標，但2026年6月前已售的合規3C充電寶可正常使用，不受新標實施影響。

2027年3月1日前，已出廠的舊標3C產品（無二維碼）仍可正常銷售和使用，不用急著淘汰。

六、2027年之前還能買充電寶嗎？

七、新規發布后，對攜充電寶乘坐飛機有影響嗎？

2026年6月新國標實施后，新生產充電寶需符合新國標+3C認證。雖然具體規定還沒落實，但大概率2026年6月前出廠的合規舊標3C產品，只要標識清晰、未被召回，仍可正常登機。2027年3月1日前，無二維碼的舊標3C產品（2026年3月前已出廠）攜帶不受影響。

八、新國標的適用范圍？

可以提供穩定直流或交流輸出，質量不超過18kg的電源系統。包括便攜式移動電源和便攜式儲能電源。所含的電池或電池組總額定能量不大160Wh的移動電源為便攜式移動電源，能量大于160Wh的是便攜式儲能電源。

九、未來的充電寶產品需要同時滿足哪幾個標準？

新國標實施后，將與GB31241 —2022和GB4943.1—2022配套使用，未來的移動電源產品需要同時滿足這三個標準，使用非鋰電池的移動電源，可能還需要滿足其他相應電池標準的要求。

十、時間軸整理？

總結：

整體來看，充電寶的3C二維碼試點落地，疊加新國標正式實施后，行業將迎來又一輪洗牌，企業面臨的壓力也會進一步加大——不僅生產成本上升，產品的認證和生產門檻也同步提高。

對于羅馬仕這類廠商而言，未來可選擇的型號大概率會減少，一方面舊款合規性歸零、另一方面新品聚焦中高端且認證門檻高，需通過2026年2月新國標、3月3C二維碼追溯等多重要求，認證周期長、投入成本高，短期內根本無法快速擴充型號。

而對于消費者來說，最關心的莫過于充電寶到底會不會漲價？這就要等新規實施后我們再看了。