2025年6月第4周，善擇126家上市公司曝光風(fēng)險(xiǎn)事件145起，風(fēng)G風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)72.70，險(xiǎn)跟險(xiǎn)安新全加拿大28龙门预测其中治理風(fēng)險(xiǎn)占47.1%，蹤第環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)占26.1%，期家球召社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)占26.8%。公司建投能源、暴露晨鳴紙業(yè)、克創(chuàng)安克創(chuàng)新、回萬萬里股份、臺(tái)充東寶生物、電寶加拿大28龙门预测大眾交通、善擇澄星股份、風(fēng)G風(fēng)萬年青、險(xiǎn)跟險(xiǎn)安新全中國能建、蹤第唯品會(huì)ESG風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別達(dá)到II級(jí)。建投能源旗下公司因環(huán)境違法被重罰、安克創(chuàng)新全球召回186萬臺(tái)充電寶等重大風(fēng)險(xiǎn)事件值得關(guān)注。 

建投能源旗下冀建投壽陽熱電有限責(zé)任公司因環(huán)境違法行為收到晉中市生態(tài)環(huán)境局62.4萬元罰單，這一事件凸顯了部分企業(yè)在環(huán)境合規(guī)方面的疏漏，不僅對(duì)生態(tài)環(huán)境造成負(fù)面影響，也給企業(yè)自身帶來了聲譽(yù)損失與經(jīng)濟(jì)處罰。

安克創(chuàng)新全球召回186萬臺(tái)充電寶的事件，是本期風(fēng)險(xiǎn)跟蹤的焦點(diǎn)。民航局6月28日新規(guī)，禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班，這一舉措折射出充電寶行業(yè)存在的質(zhì)量隱患問題。

安克創(chuàng)新官網(wǎng)顯示，安克創(chuàng)新科技股份有限公司成立于2011年，是國內(nèi)營收規(guī)模最大的全球化消費(fèi)電子品牌企業(yè)之一，專注于智能配件和智能硬件的設(shè)計(jì)、研發(fā)和銷售。2020年安克創(chuàng)新登陸創(chuàng)業(yè)板。然而，此次大規(guī)模召回事件卻讓這家明星企業(yè)陷入輿論漩渦。

6月13日，安克創(chuàng)新率先在美國宣布召回115萬臺(tái)充電寶，緊接著又宣布召回71.3萬臺(tái)問題充電寶，前后兩次累計(jì)召回?cái)?shù)量高達(dá)186萬臺(tái)。此前，羅馬仕也召回49萬余件移動(dòng)電源產(chǎn)品。

中國作為充電寶生產(chǎn)和消費(fèi)大國，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。龐大的市場需求吸引了眾多企業(yè)入局，市場競爭愈發(fā)激烈。在這樣的行業(yè)背景下，企業(yè)若不能平衡好成本控制與質(zhì)量保障之間的關(guān)系，很容易陷入風(fēng)險(xiǎn)困境。由于行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，企業(yè)為了在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，不斷壓低產(chǎn)品價(jià)格。價(jià)格戰(zhàn)的惡性競爭導(dǎo)致供應(yīng)鏈為了維持利潤空間，不得不降低成本，從而使得產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。

值得注意的是，安克創(chuàng)新高管多次強(qiáng)調(diào)公司專注于研發(fā)、品牌和銷售，不涉及制造環(huán)節(jié)，試圖將自身定位為“微笑曲線”兩端的企業(yè)。然而，此次召回事件卻暴露出即便不直接參與制造，在供應(yīng)鏈管理上若存在漏洞，同樣會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量危機(jī)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

從ESG視角來看，劣質(zhì)電芯的泛濫使用，本質(zhì)上是供應(yīng)鏈監(jiān)管體系失效的具象化呈現(xiàn)。

安克創(chuàng)新《2024年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》可持續(xù)供應(yīng)鏈管理板塊理念

安克創(chuàng)新的召回事件不僅影響了企業(yè)自身的社會(huì)形象和品牌聲譽(yù)，還可能引發(fā)消費(fèi)者對(duì)整個(gè)充電寶行業(yè)的信任危機(jī)。同時(shí)，大規(guī)模召回意味著資源的浪費(fèi)，即便企業(yè)采取環(huán)保回收方案，運(yùn)輸過程中的碳排放、拆解環(huán)節(jié)的能源消耗，也與安克創(chuàng)新在今年4月發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中承諾的綠色供應(yīng)鏈等目標(biāo)形成尖銳矛盾。而在治理層面，企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的不足，反映出其內(nèi)部治理體系可能存在缺陷。

此次事件為企業(yè)和行業(yè)敲響了一記警鐘。在召回事件爆發(fā)前，不少產(chǎn)品在市場上已悄然出現(xiàn)多起消費(fèi)者反饋的異常狀況，如充電時(shí)充電寶過熱、充電效率驟降等問題。然而，相關(guān)企業(yè)似乎并未及時(shí)深入排查根源，反映出其在日常產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制上的漏洞。

在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，企業(yè)必須高度重視ESG管理。要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控，建立嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督機(jī)制，定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核評(píng)估，確保原材料和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全。確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售的全流程符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。